Cum de a converti volanul la volan într-un outboard

Conţinut

instrucțiuni de ghidare
sfaturi
Ce ai nevoie

Când se decide să se transforme cârma într-un motor cu cârma cu volan, cea mai importantă parte a proiectului este de a testa. Sistemul de direcție al unei bărci ar trebui să funcționeze corect și ușor de fiecare dată. Odată ce instalarea și testarea sunt complete, veți putea sta cu oaspeții dvs. de-a lungul plimbării cu barca.

instrucțiuni de ghidare

Transformarea volanului cârmei vă permite să vă mutați în interiorul barcii (David De Lossy / Photodisc / Getty Images)

Măsurați distanța de la locul unde volanul va fi pe partea laterală a barcii cu pupa, folosind linia. Adăugați 15 cm pentru a determina lungimea necesară pentru cablul de direcție.
Localizați modelul pentru aspectul panoului, care se găsește în setul de volan. Plasați modelul pe care doriți să instalați volantul. Traceți perimetrele găurilor din modelul panoului utilizând un marcator chinezesc.
Strângeți găurile pentru arborele de antrenare și șuruburile de fixare de pe panou cu fierăstrău și burghie de sticlă de 2-1 / 2 ", de obicei 1/4", dacă nu se specifică altfel. Glisați unitatea de comandă în spatele panoului astfel încât axa de direcție să fie îndreptată spre pupa sau spre spatele barcii. Împingeți cârma în poziție sub panou, astfel încât arborele de direcție să se proiecteze prin panou și să-l fixați cu șuruburile prevăzute în trusă și în șurubelniță.
Scoateți șurubul de la capătul roții dințate. Introduceți șurubul până la capătul cablului de direcție. Instalați cablul de direcție de-a lungul vasului pe măsură ce îl direcționați spre pupa. Fixați cablul de-a lungul cu cablurile din plastic. Trageți cablul pe motor și fixați-l liber în colț.
Lubrifiați capătul cablului cu grăsime albă marină. Împingeți cablul prin tubul de înclinare a pupiei - tubul în care motorul se înclină în sus și în jos. Conectați capătul cablului la brațul de direcție al motorului sau la tija de rotire folosind bratul de direcție sau șurubul tijei de legătură și piulița de blocare. Strângeți până la 27 de metri noi, cu o cheie de cuplu.
Îndepărtați părțile laterale ale ghidajului de metal mic - numit cheie - în vaselină și plasați cheia în crestătura sa pe arborele de direcție care se proiectează prin panou. Împingeți volanul peste arborele volanului. Filetați piulița axului și strângeți la cuplul recomandat de producătorul cârmei.
Rotiți direcția din lateral în lateral pentru a vă asigura că volanul se rotește în mod liber.

sfaturi

Dacă sistemul de direcție nu rotește motorul, deconectați cablul exterior și rotiți din nou volanul. Dacă se rotește liber, problema se află în brațul pivotant al pupatorului.
Dacă nu se rotește liber, verificați cablul direcției, căutați curbele sau curbele foarte ascuțite, pentru a nu le permite să se miște liber.
Dacă nu există nicio legătură, deconectați mânerul osiei și rotiți volanul. Dacă nu se rotește liber, înlocuiți cârma.